OUTDOOR & CAMP BEDDING SIMULATOR

キャンプ・車中泊 寝袋(シュラフ)快適温度&マットR値シミュレーター

キャンプ場の標高減率(-0.6℃/100m)計算・底冷えリスク判定・必要マット断熱力(R値)診断

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🏕️ 1. キャンプ地・気象条件 & 手持ち装備の入力

手持ち(予定)の就寝ギアスペック:

📊 2. 現地実効気温&底冷え診断結果

⛺
判定中...
計算結果を更新しています。
現地 未明の最低気温 (推計)
0.0℃
平地より -0.0℃ 低下
推奨シュラフ 快適温度
0.0℃ 以下
手持ち寝袋の余裕: +0℃
推奨スリーピングマット R値
R 0.0以上
手持ちマットR値: R 0.0
夜間の底冷えリスク指数
安全
快眠可能レベル
🛌 寝袋(シュラフ)の保温力判定 適正
手持ち快適温度: 0℃ / 現地推奨快適温度: 0℃以下
シュラフの保温力は十分に安全域です。
🧱 マット断熱力(R値)の判定 適正
手持ちR値: R 0.0 / 現地推奨R値: R 0.0以上
地面からの底冷えを遮断する断熱性能が確保されています。
💡 快適な快眠のための防寒アドバイス&追加装備:
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⛺ キャンパー愛用:推奨ダウンシュラフ&高R値マット・防寒具

📖 キャンプ実務ガイド:標高と底冷えで凍えないための3大原則

1. 「天気予報アプリの気温」を信じて山に行ってはならない

スマホの天気予報で表示される気温は、市街地の気象観測所(平野部)のデータです。気象学の原則として「標高が100m上がるごとに気温は約0.6℃低下」します。例えば標高1,000mの高原キャンプ場は、麓の街より約6℃も寒く、さらに夜間は雲がないと放射冷却によってプラス2〜3℃冷え込みます。「平地が15℃だから秋用で大丈夫」と出かけると、夜中に0℃近い真冬の寒さに襲われます。

2. 「高い寝袋」を買っても「マット」をケチると絶対に眠れない

地面は空気の約25倍の速度で体温を奪います。どれほど高価な羽毛(ダウン)シュラフを使っても、自分の体重で背中側のダウンが潰れるため、背面の断熱は100%スリーピングマットの性能(R値)に依存します。マットが薄いと、背中から熱が逃げ続け、寒さで1時間おきに目を覚ますことになります。寝袋と同じくらいマットのR値に投資してください。

3. 車中泊の落とし穴:「車の中はテントより寒い」

車は鉄板とガラスで囲まれた「巨大な保冷庫」です。特にフロントガラスや窓ガラスから激しい冷気が流れ込む(コールドドラフト現象)ため、厚手の断熱マルチシェードで窓を塞がないとテント泊以上に底冷えします。また、就寝時のエンジンかけっぱなしは一酸化炭素中毒の危険があるため厳禁です。

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